Ngày 10/3 âm lịch năm nay, tình trạng chung trên các tuyến cao tốc là vắng vẻ, thưa thớt phương tiện qua lại do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, người dân được khuyến cáo ở nhà làm lễ tri ân. Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}

Sáng ngày 04/12, làm việc với Công ty Xây dựng hạ tầng Acciona (Tây Ban Nha), Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Trần Văn Tám bày tỏ quan điểm Acciona cần nghiên cứu sâu hơn về khả năng cũng như cơ hội hợp tác đầu tư với VEC trong lĩnh vực đường bộ cao tốc với vai trò là nhà đầu tư chứ không phải là nhà thầu.

Trước bối cảnh dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, các đơn vị quản lý, khai thác vận hành các tuyến cao tốc đã chủ động xây dựng, diễn tập và sẵn sàng kích hoạt các phương án tổ chức ứng phó với dịch Covid-19. Nhân viên làm việc ngoài hiện trường các tuyến đường cao tốc được coi là nhóm đối tượng dễ bị tổn thương trong đại dịch Covid-19 do hàng ngày phải tiếp xúc với rất nhiều khách hàng đến từ mọi miền đất nước. Nhận thức rõ tính chất đặc thù của công việc, các đơn vị quản lý, vận hành khai thác các tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý luôn đề cao cảnh giác, không chủ quan lơ là, chuẩn bị sẵn sàng các nguồn lực để ứng phó với mọi tình huống, nhất là khi có dịch bệnh xảy ra theo phương châm “4 tại chỗ”. Cụ thể, các đơn vị tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền các biện pháp phòng, chống dịch nhằm nâng cao nhận thức của CBCNV, tiếp tục triển khai quyết liệt và thực hiện tốt "5K", thường xuyên bám sát nội dung chỉ đạo của Chính phủ và Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch bệnh COVID-19 để triển khai kịp thời, hiệu quả.

Trước bối cảnh dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, các đơn vị quản lý, khai thác vận hành các tuyến cao tốc đã chủ động xây dựng, diễn tập và sẵn sàng kích hoạt các phương án tổ chức ứng phó với dịch Covid-19. Nhân viên làm việc ngoài hiện trường các tuyến đường cao tốc được coi là nhóm đối tượng dễ bị tổn thương trong đại dịch Covid-19 do hàng ngày phải tiếp xúc với rất nhiều khách hàng đến từ mọi miền đất nước. Nhận thức rõ tính chất đặc thù của công việc, các đơn vị quản lý, vận hành khai thác các tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý luôn đề cao cảnh giác, không chủ quan lơ là, chuẩn bị sẵn sàng các nguồn lực để ứng phó với mọi tình huống, nhất là khi có dịch bệnh xảy ra theo phương châm “4 tại chỗ”. Cụ thể, các đơn vị tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền các biện pháp phòng, chống dịch nhằm nâng cao nhận thức của CBCNV, tiếp tục triển khai quyết liệt và thực hiện tốt "5K", thường xuyên bám sát nội dung chỉ đạo của Chính phủ và Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch bệnh COVID-19 để triển khai kịp thời, hiệu quả.

Trong 02 ngày cuối của dịp nghỉ Lễ giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, hôm nay và ngày mai (02 - 03/5), dự kiến lưu lượng phương tiện trên các cao tốc nói chung và cao tốc do VEC quản lý khai thác nói riêng sẽ tăng đột biến do người dân quay lại các thành phố lớn làm việc, đặc biệt là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn tuyến WB, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh yêu cầu các ban tham mưu, Ban QLDA… tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho Nhà thầu đẩy tiến độ thi công trên công trường, đảm bảo kế hoạch thông xe tuyến chính đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Cần chế tài đủ mạnh, đủ sức răn đe, cảnh tỉnh người lái xe để chặn đứng các hành vi nguy hiểm đến ATGT như đi ngược chiều, lùi xe trên cao tốc.

Trong ngày mùng 4 Tết (ngày 28/01/2020), tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã phục vụ tới 60.500 lượt phương tiện.